一、追求*排放
　　中國的表面處理技術(shù)，無論是哪一種形式的處理，均有三廢的排放問題。盡管我國已經(jīng)嚴(yán)格控制三廢的排放，但是仍然不可能達(dá)到*排放，一些有毒有害的物質(zhì)仍然會排放到我們的自然環(huán)境中，有些中小企業(yè)更是不處理三廢，任由它們排出，對環(huán)境造成很嚴(yán)重的污染。

　　二、廢料的綜合利用
　　表面處理與化學(xué)工業(yè)有著不解之緣，不論是化學(xué)工業(yè)還是表面處理都是從原材料到廢物的收集，都是一套完整的系統(tǒng)。我們要實現(xiàn)這一完整系統(tǒng)的封閉循環(huán)，還要把這一系統(tǒng)延伸到廢料的綜合利用。從理論上講，許多化學(xué)反應(yīng)在特定的條件下反應(yīng)是互逆的，有多種多樣的化合反應(yīng)，科學(xué)已經(jīng)也可以進行分子的重組，廢料的綜合利用目前已經(jīng)有一定的成效，以后廢料的綜合利用肯定會越來越好。

　　三、全力開發(fā)無毒無害材料
　　表面處理過程中產(chǎn)生大量有毒有害的物質(zhì)，我們希望通過生態(tài)的循環(huán)、達(dá)到*排放、減少三廢，防止有毒有害的物質(zhì)進入到我們生存的環(huán)境中，但這都是一些事后的補救的處理措施。我們應(yīng)該從一開始就去開發(fā)無毒無害的材料，而不是事后去做一些彌補措施。隨著科學(xué)技術(shù)的進步，隨著人們對綠色環(huán)保的意識越來越強，人類已經(jīng)表面處理工程上做了很多努力。無鉻鈍化、面漆的水性化得到了很大程度的發(fā)展，這也說明了人們越來越重視并且積極開發(fā)低毒低害的材料。

　　四、低能耗技術(shù)得到發(fā)展
　　汽車工業(yè)是能源消耗的重中之重，把降低能耗應(yīng)用于汽車工業(yè)的金屬表面處理技術(shù)將對節(jié)省能耗有很大的貢獻。未來的汽車玻璃也將采用磁控濺射技術(shù)制備一層能透過可見光，卻能反射紅外光的膜。在烈日光照之下，既不影響視覺，又能降低駕駛室內(nèi)的溫度，使車內(nèi)人員有如在樹蔭下的感覺，從節(jié)能的角度看，還可以大大減少空調(diào)的能耗，這種玻璃還具有防止結(jié)霜的效果。隨著科學(xué)技術(shù)的飛快發(fā)展，隨著各種各樣新材料的研制開發(fā)和應(yīng)用，我們相信低能耗技術(shù)會得到大力的發(fā)展。

　　五、提高自動化水平
　　在拋丸機的科技人員共同努力下，最終實現(xiàn)金屬表面處理無人作業(yè)是可能的�，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的迅速發(fā)展，對各種特殊性能的材料及材料表面。除要求更高的防腐蝕和裝飾性能外。還提出了各種各樣的功能性要求。如耐磨性、潤滑性、耐高溫性、導(dǎo)電性、可焊性、磁性和光電性等。因此，材料科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展也促進了表面科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展。

　　六、環(huán)境保護
　　很多專家認(rèn)為，在環(huán)境保護方面，重點將是控制并消除污染環(huán)境的物質(zhì)的使用，減少揮發(fā)性有機溶劑和不能生物降解的含氯烷烴等物質(zhì)在清洗中的使用，研發(fā)無污染的新的取代物和一些先進的技術(shù)，減少有毒有害物質(zhì)諸如氰化鉀、鎘等化學(xué)物質(zhì)在電鍍中的應(yīng)用，開發(fā)可代替的新工藝和新材料。這方面已取得了一定成績，今后將會取得更大的進展。